Подбор компрессора
Винтовые компрессоры
Поршневые компрессоры
Дизельные компрессоры
Спиральные компрессоры
Компрессоры высокого давления
Дожимные компрессоры (бустеры)
Передвижные компрессорные станции
Генераторы Азота и Кислорода
Системы подготовки сжатого воздуха
Запасные части и комплектующие
Пневмоинструмент
Мембранные насосы
Средства измерений
Промышленная электроника и узлы оборудования: восстанавливаем платы и модули на компонентном уровне, а не меняем блок целиком.
Так дорогое оборудование остаётся в работе, а предприятие не платит за новый модуль и не ждёт поставку месяцами.
Восстанавливаем платы управления и модули после коррозии, механических и термических повреждений. Отдельными узлами берём и механику компрессоров.
Частотные регуляторы приводов: силовая часть, драйверы, платы управления, охлаждение.
Сервоприводы и устройства плавного пуска — диагностика и ремонт с проверкой под нагрузкой.
Промышленные контроллеры и источники питания, модули ввода-вывода, платы расширения.
HMI-панели: подсветка, тачскрин, платы питания и интерфейсов, прошивка.
Модули управления и промышленные ПК, включая замену изношенных элементов и чистку.
Прошивка контроллеров и микросхем памяти, восстановление настроек и параметров.
Винтовые блоки, электродвигатели, радиаторы, маслосистема и пневматика — отдельным узлом.
Ремонт выполняется на профессиональном диагностическом и паяльном оборудовании, с обязательным тестированием перед выдачей.
Определяем неисправность на диагностическом оборудовании, а не по внешним признакам.
Показываем, какие элементы под замену и сколько это стоит. Ремонт начинается после согласования.
Замена микросхем, транзисторов, конденсаторов, трансформаторов, вентиляторов, восстановление дорожек.
Мойка и чистка плат, радиаторов и корпусов, прошивка и программирование контроллеров.
Функциональное тестирование перед передачей клиенту: блок должен работать, а не просто включаться.
Пришлите модель блока и опишите неисправность — скажем, берём ли в ремонт и сколько это будет стоить.
Запросить оценку
Берём в работу вне очереди, когда из-за одного блока стоит производство.
Восстанавливаем логику работы по самой плате, если схем и описаний нет.
И постгарантийное обслуживание отремонтированных блоков.
Если блок нельзя снять или нужно проверить его в системе — приезжаем сами.
Радиатор и электродвигатель — узлы, которые обычно предлагают менять целиком. Кликните по фото, чтобы посмотреть крупнее.
Что было
Масло уходило по сварному шву входного патрубка: росла температура, появились следы масла на патрубках.
Что сделали
Локализовали течь, восстановили сварное соединение, проверили герметичность под нагрузкой и вернули компрессор в работу — без долгого простоя цеха.
Что было
Двигатель шумел и вибрировал: подшипники выработали ресурс, дальше — риск задеть обмотку и потерять двигатель целиком.
Что сделали
Сняли двигатель, провели дефектовку, заменили подшипники, проверили вал и посадочные места. После сборки двигатель выходит на режим ровно, без шума.
Цену называем после дефектовки: пока блок не вскрыт, честной цифры не существует.
Опишите блок и что с ним произошло — инженер перезвонит, уточнит детали и скажет, что можно сделать.
Это ремонт самой платы или модуля, а не замена блока целиком: меняются микросхемы, транзисторы, конденсаторы, трансформаторы, вентиляторы и другие элементы. Так восстанавливают дорогое оборудование без покупки нового блока — экономия обычно кратная.
Преобразователи частоты и частотные регуляторы, сервоприводы и устройства плавного пуска, промышленные источники питания и контроллеры (ПЛК), панели оператора (HMI), промышленные компьютеры и модули управления, а также другие типы промышленной электроники и систем автоматизации.
Беремся и за такое. Часть оборудования приходит без схем и описаний — инженеры восстанавливают логику работы по самой плате. Это дольше, но чаще всего результат есть.
Выполняем прошивку и программирование контроллеров и микросхем памяти. Перед выдачей блок проходит функциональное тестирование, а не просто «включается».
Часто да. Восстанавливаем платы после коррозии, механических и термических повреждений: чистка и мойка плат, радиаторов и корпусов, замена пострадавших элементов, восстановление дорожек. Окончательный ответ — после дефектовки.
Есть срочный ремонт по запросу клиента — когда из-за одного блока стоит линия. Обычный срок зависит от наличия элементов: часть есть на месте, часть заказывается у поставщиков в Беларуси и за рубежом.
Да, гарантия от 6 месяцев, дальше — постгарантийное обслуживание. Условия по конкретному блоку фиксируются в документах на ремонт.
Нет. Отдельными узлами берём в ремонт и механику: винтовые блоки, электродвигатели, радиаторы, маслосистему. Если узел можно восстановить, это почти всегда дешевле замены.
