Прямой или ременной привод винтового компрессора: что выбрать

Однозначного ответа нет. Надёжность компрессора зависит не только от типа передачи, но и от конструкции оборудования, режима эксплуатации и качества технического обслуживания.

При этом прямой и ременной привод действительно отличаются по потерям энергии, требованиям к обслуживанию, характеру износа и стоимости ремонта. Разберём эти различия подробнее.

Как работает ременной привод

В компрессорах с ременным приводом электродвигатель и винтовой блок устанавливаются рядом. Крутящий момент передаётся через шкивы и клиновые или поликлиновые ремни.

Передаточное отношение определяется диаметром шкивов. Благодаря этому один винтовой блок может использоваться в нескольких исполнениях компрессора с различным рабочим давлением и производительностью.

Для нормальной работы ременной передачи необходимо правильное натяжение ремней. Оно регулируется вручную во время технического обслуживания либо поддерживается автоматическим натяжителем.

Преимущества ременного привода

Недостатки ременного привода

Основной недостаток — дополнительные механические потери. В зависимости от состояния передачи, типа ремня и правильности натяжения они могут составлять порядка 2–5% мощности.

Например, для компрессора мощностью 37 кВт при большой годовой наработке даже несколько процентов потерь превращаются в заметный дополнительный расход электроэнергии.

Ремни также относятся к расходным элементам. Их необходимо регулярно проверять, корректировать натяжение и планово менять.

На срок службы ремней также влияют:

• высокая температура в компрессорной;
• попадание масла и растворителей;
• запылённость помещения;
• состояние шкивов;
• правильность установки комплекта ремней.

Как работает прямой привод

В компрессоре с прямым приводом вал электродвигателя соединяется с валом винтового блока через упругую муфту.

Передаточное отношение в классической конструкции составляет 1:1: винтовой блок вращается с частотой вращения двигателя.

В некоторых конструкциях двигатель и винтовой блок соединены через муфту. Такая компоновка позволяет обеспечить необходимую соосность ещё при заводской сборке.

В компрессорах большой мощности также могут применяться конструкции с зубчатым редуктором между двигателем и винтовым блоком.

Преимущества прямого привода

На что обратить внимание у прямого привода

Одно из главных требований — правильная соосность двигателя и винтового блока.

Упругая муфта способна компенсировать небольшой перекос, но при значительном нарушении центровки повышается вибрация и ускоряется износ:

• упругого элемента муфты;
• подшипников двигателя;
• подшипников винтового блока;
• уплотнений.

Особенно важно проверять центровку после демонтажа двигателя, ремонта винтового блока или других работ, связанных с разборкой привода.

Ещё один момент — состояние самой муфты. В отличие от ремня, её упругий элемент обычно закрыт защитным кожухом, поэтому его износ сложнее обнаружить визуально без технического осмотра.

Что чаще требует внимания при обслуживании

Большинство неисправностей ременной передачи относительно просто устранить, если обнаружить их во время планового ТО.

Какой привод выбрать

Выбор зависит прежде всего от мощности компрессора, режима эксплуатации и требований предприятия.

Обслуживание привода винтового компрессора

Независимо от конструкции, привод необходимо включать в регламент технического обслуживания.

Что надёжнее: ремень или прямой привод

Сам по себе тип привода не определяет надёжность компрессора.

Поэтому сравнивать компрессоры только по принципу «ремень или муфта» некорректно. При выборе необходимо учитывать:

• мощность оборудования;
• годовую наработку;
• рабочее давление;
• режим потребления сжатого воздуха;
• условия в компрессорной;
• стоимость электроэнергии;
• периодичность и стоимость технического обслуживания.